Razvoj električnih vozil sega v leto 1828.
Električna terenska vozila so se prvič uporabila za komercialne ali delovne namene pred več kot 150 leti, ko je bil v Angliji predstavljen prvi električni vagon kot alternativno prevozno sredstvo pri nizkih hitrostih. V povojnem obdobju je v Evropi obstajalo povpraševanje po lahkem terenskem vozilu, ki ne bi bilo odvisno od redkih fosilnih goriv. Takrat so bili tako ameriški kot evropski izumitelji prisiljeni zasnovati in izdelati vozilo z alternativnim virom goriva za naloge pri nizkih hitrostih.
Številna zgodnja električna terenska vozila so igrala pomembno vlogo v industrijski revoluciji po drugi svetovni vojni in so postala glavna opora številnih podjetij, občin in zasebnih industrij v obdobjih, ko so bila fosilna goriva redka. Izhodna moč motorja električnega vozila se ocenjuje v kilovatih (kW), ne v konjskih močeh. Če ima motor, vgrajen v vaše terensko vozilo, štiri kW, se šteje za ekvivalenta bencinskega motorja s 5 konjskimi močmi. Velika prednost uporabe električne energije v vozilih z nizko hitrostjo, golf vozičkih za uporabo na cestah, električnih vozilih za lokalno uporabo (NEV), parkirnih avtobusih, električnih avtobusih ali drugih električnih terenskih vozilih je, da je največji navor elektromotorja mogoče doseči v veliko širšem območju vrtljajev.
Če električno terensko vozilo z elektromotorjem z močjo 4 kW razumemo kot merilo zmogljivosti motorja, bo dejansko preseglo 5 konjskih moči. Širši razpon moči današnjih elektromotorjev pomeni, da lahko skoraj vsaka vrsta električnega terenskega vozila zagotovi potrebno moč z zadostno izhodno močjo v kW. Pri Yunlong Electric Vehicles vam lahko naše izkušeno osebje pomaga pri izbiri elektromotorjev za osebno ali komercialno uporabo. Ne glede na to, ali iščete osebni električni avtomobil EEC ali električno terensko vozilo EEC, uporabite priročen »klepet v živo« na naši spletni strani in na svoja vprašanja bodo odgovorili strokovnjaki.
Čas objave: 22. junij 2022