Podjetje Shandong Yunlong je bilo obveščeno, da je britansko ministrstvo za promet izjavilo, da bi v britanskih mestih lahko električni kombiji in tovornjaki EEC nadomestili tradicionalne tovornjake.
Potem ko je vlada napovedala »načrt za preoblikovanje dostave na zadnji kilometer«, bodo tradicionalni beli dizelski dostavni tovornjaki v prihodnosti morda videti zelo drugače.
Vzpon spletnega nakupovanja je povzročil porast števila električnih tovornjakov EEC na britanskih cestah. Promet tovornjakov se je leta 2021 povečal za 4,7 %, trenutno pa je na cestah 4 milijone tovornjakov za prevoz potnikov.
Ideja Ministrstva za promet (Dft) je, da za prevoz blaga na zadnji kilometer ne bi več uporabljali tovornjakov na dizelski pogon, temveč bi za prevoz blaga v mestih in krajih uvedli val "električnih tovornjakov, štirikolesnikov in mini vozil EEC".
Nemško ministrstvo za promet je izjavilo, da bi to zahtevalo "bistvene spremembe v trenutni distribuciji blaga", ker trenutni način dostave vključuje dostavo paketov iz velikih skladišč zunaj mesta, ki niso primerna za majhna električna vozila.
Nemško ministrstvo za promet je priznalo, da električna tovorna kolesa ne smejo hkrati prevažati teže, večje od 125 kg. Navedlo je tudi, da „nekaj kompleksnosti“ še vedno presega zahteve glede zavarovanja in licenciranja za mini vozila EGS in električna dostavna vozila EGS.
Nemško ministrstvo za promet s pozivom industriji k predložitvi dokazov sprašuje, kako lahko zamenjava tradicionalnih tovornjakov z električnimi pomaga vladi doseči cilje glede kakovosti zraka. Podjetja in posamezniki lahko podajo predloge o tem, kako lahko spodbude pomagajo podjetjem, da se znebijo tradicionalnih tovornjakov, kako lahko mesta in »integracijski centri« pomagajo izboljšati »logistično učinkovitost« in o drugih ovirah, s katerimi se lahko ti predlogi soočijo.
Ko je minister za promet Jesse Norman pozval k pričanju, je dejal: »Na pragu smo vznemirljive in globoke spremembe. Ljudje, blago in storitve bodo tekli po vsej državi, kar bodo poganjale izjemne inovacije.«
»Naš zadnji cilj je dokazovanje in prihodnost mobilnosti zahteva dokaze, kar pomeni fazo v naših prizadevanjih, da kar najbolje izkoristimo te privlačne priložnosti.«
Čas objave: 19. avg. 2021