Medtem ko tovornjaki z dizelskim motorjem in plinom predstavljajo le majhen delež vozil na naših cestah in avtocestah, povzročajo ogromne količine onesnaževanja podnebja in zraka.V najbolj prizadetih skupnostih ti tovornjaki ustvarijo dizelska »območja smrti« s hujšimi težavami z dihanjem in srcem.
Po vsem svetu so tovornjaki na plin in dizel odgovorni za skoraj polovico onesnaženosti zraka v državi, povezanega s prometom, čeprav jih v državi močno prekašajo avtomobili.
Danes so električni mini tovornjaki Yunlong EEC L7e na trgu, zlasti Yunlong, pa je postal pomembna baza za načrtovanje in proizvodnjo električnih vozil EGS, kot so avtobusi, s podjetji, kot je Pony v državi.
Zdaj je čas, da večji proizvajalci začnejo proizvajati električne tovornjake v večjem obsegu.Skupnosti po vsem svetu so se uspešno borile za močno pravilo o električnih tovornjakih – prvo zaščito te vrste v državi – ki zahteva od proizvajalcev tovornjakov, da od leta 2024 prodajo določen odstotek tovornjakov brez emisij.
Zaradi tržne moči bo to pravilo pomagalo pospešiti prehod na električne tovornjake v svetu.
Čas objave: 30. avgust 2022