Fizična distanca za mnoge od nas pomeni spreminjanje vsakodnevnih rutin kot način za zmanjšanje tesnih stikov z drugimi ljudmi.To lahko pomeni, da se skušate izogibati večjim zbiranjem ljudi in mestom, kjer je veliko ljudi, kot so podzemne železnice, avtobusi ali vlaki, se borite proti želji, da bi se rokovali, omejite stik z ljudmi z večjim tveganjem, kot so starejši ali ljudje s slabim zdravjem, in ohranjate razdaljo vsaj 2 metra. od drugih ljudi, kadar koli je to mogoče.
PREMIKANJE OB IZOGIBANJU GNEČI
Zanimivo bo videti, koliko se bodo stvari spremenile z napredovanjem te pandemije, a ena stvar je gotova, da bo verjetno vplivala na to, kako mesta upravljajo javni prevoz.Morda morate priti v službo ali v trgovino po nakupih, vendar vas misel, da bi vstopili v natrpan avtobus ali podzemno železnico, spravlja ob živce.Kakšne so vaše možnosti?
V nekaterih delih Evrope in na Kitajskem je že opazen premik k kolesarjenju in hoji, v nekaterih primerih do 150-odstotno povečanje.To vključuje povečano uporabo in odvisnost od električnih koles, skuterjev in drugih električnih vozil za mikro mobilnost.Nekaj tega sprejemanja začenjamo opažati tudi tukaj v Kanadi.Vse, kar morate storiti, je, da zunaj pogledate, koliko ljudi je na kolesu ali peš.
Mesta po vsem svetu začenjajo namenjati več cestnega prostora kolesarjem in pešcem.To bo imelo dolgoročno pozitiven učinek, saj je prevoz na človeški pogon (ali s pomočjo električnih vozil EGS!), kot sta kolesarjenje in hoja, najcenejši za ustvarjanje infrastrukture in ponuja največje koristi za okolje in zdravje.
ELEKTRIČNI TRICIKEL EGS PONUJA KOLESARJEM LASTNOSTI, KI JIH NI OBIČAJNO KOLO
STABILNOST
Trikolesni ELEKTRIČNI TRICOKEL EEC za odrasle so v večini primerov zelo stabilni.Med vožnjo kolesarju ni treba vzdrževati minimalne hitrosti, da bi uravnotežil trikolesnik, da se ne bi prevrnil, kot bi se na tradicionalnem kolesu.S tremi točkami dotika na tleh se električni trikolesnik ne bo zlahka prevrnil, ko se premika počasi ali ko se ustavi.Ko se voznik tricikla odloči ustaviti, samo pritisne na zavore in neha vrteti pedala.Električni trikolesnik se bo zakotalil do konca, ne da bi mu bilo treba kolesarja uravnotežiti, ko stoji.
NOSILNOST TOVORA
Medtem ko je na voljo veliko možnosti tovora in torb za dvokolesna kolesa, izjemno široka medosna razdalja na e-triciklu za starejše omogoča prevoz težjih količin tovora.Vsi naši EEC ELEKTRIČNI TRICOKLI imajo sprednje in zadnje prtljažnike in torbe.Nekateri modeli lahko celo vlečejo prikolico, kar dodatno poveča količino tovora, ki ga tricikel lahko prevaža.
PLEZANJE
Električni trikolesni trikolesniki so v kombinaciji z ustreznim motorjem in prestavami boljši od tradicionalnih dvokolesnih koles, ko gre za plezanje po hribih.Na dvokolesnem kolesu mora kolesar vzdrževati minimalno varno hitrost, da se drži pokonci.Na e-triciklu vam ni treba skrbeti za uravnoteženje.Voznik lahko tricikel prestavi v nižjo prestavo in poganja pedala z veliko udobnejšim tempom ter se vzpenja po hribih brez strahu, da bo izgubil ravnotežje in padel.
UDOBJE
Električni tricikli za odrasle so pogosto udobnejši od tradicionalnih dvokolesnih koles z bolj sproščenim položajem za voznika in brez dodatnega napora za ohranjanje ravnotežja.To omogoča daljše vožnje brez porabe dodatne energije za uravnoteženje in vzdrževanje minimalne hitrosti.
Čas objave: 28. julij 2022