Prejšnji teden je 48 modelov električnih kabinskih skuterjev Yunlong EEC Y1 uradno odplulo proti Evropi v pristanišču Qingdao.Pred tem so v Evropo enega za drugim pošiljali tudi nove izdelke za energetska vozila, kot so električna logistična vozila in električni avtomobili.
»Evropa, kot rojstni kraj avtomobilov in krilo mednarodnega trga, se je vedno držala strogih standardov dostopa do izdelkov.Izvoz domačih novih energijskih vozil v države EU pomeni, da so kakovost izdelkov prepoznale tudi razvite države.”Yunlong Automobile Overseas Business Ustrezna oseba, odgovorna za ministrstvo, je dejala.
Razume se, da je Yunlong EEC Electric Cabin Scooter Y1 prejel naročila za več kot 1000 vozil v Evropi.»V Evropi je veliko avtomobilskih podjetij in domačim novim energetskim vozilom je težko vstopiti na evropski trg.Zato je Yunlong boljša strategija za zanašanje na tržne segmente za prvi vstop na trg.«Zhang Jianping, direktor Regionalnega centra za gospodarsko sodelovanje, Raziskovalni inštitut Ministrstva za trgovino, je analiziral Menijo, da ima Yunlong zrele evropske distributerje, ki dobro poznajo zahteve evropskega trga glede učinkovitosti izdelkov, tehnologije in preferenc potrošnikov.
Čeprav gre za novo energetsko podjetje, je Yunlong Automobile vedno vzdrževal visoke standarde kakovosti izdelkov.Super pametna tovarna Qingzhou, kjer se je rodila, sprejema celoten niz nemških standardnih sistemov in teče skozi razvoj izdelkov, proizvodnjo in nadzor kakovosti v celotnem življenjskem ciklu.Poleg tega ima evropska različica Yunlong Y1 pred vstopom v Evropo posebno potezo, vzdolž »svilene ceste«, zgodovinskega prehoda kulturnih izmenjav med Vzhodom in Zahodom, ki potuje 15022 kilometrov od Shandonga do Evrope in tako zaključi ultra- test vzdržljivosti na dolge razdalje.
Evropski avtomobilski trg je vedno imel stroge ovire za vstop.Chen Jingyue, izvršni podpredsednik kitajsko-evropskega združenja za gospodarsko in tehnično sodelovanje, je dejal, da uspešen izvoz vozil Yunlong EEC Electric Cabin Car z novo energijo v Evropo ni le vizitka, ki evropskim uporabnikom prikazuje "kitajsko inteligentno proizvodnjo", temveč ampak tudi za ponazoritev gospodarskih in trgovinskih odnosov med Kitajsko in Evropo.Izmenjave in sodelovanja ni preprečila epidemija.
Čas objave: 3. september 2021