Z zaostrovanjem emisijskih predpisov v različnih državah in nenehno rastjo povpraševanja potrošnikov se razvoj električnih vozil EEC pospešuje. Ernst & Young, eno od štirih največjih računovodskih podjetij na svetu, je 22. objavilo napoved, da bodo električna vozila EEC pred rokom postala svetovna avtomobilska hegemonija. To se bo zgodilo leta 2033, pet let prej, kot je bilo prej pričakovano.
Ernst & Young poroča, da bo prodaja električnih vozil na glavnih svetovnih trgih, v Evropi, na Kitajskem in v Združenih državah Amerike, v naslednjih 12 letih presegla prodajo običajnih bencinskih vozil. Model umetne inteligence napoveduje, da bo do leta 2045 svetovna prodaja električnih avtomobilov zunaj EGS manjša od 1 %.
Stroge vladne zahteve glede emisij ogljika spodbujajo povpraševanje na trgu v Evropi in na Kitajskem. Ernst & Young meni, da je elektrifikacija na evropskem trgu v vodilnem položaju. Prodaja vozil z ničelnimi emisijami ogljika bo leta 2028 prevladovala na trgu, kitajski trg pa bo kritično točko dosegel leta 2033. V Združenih državah Amerike bo to doseženo okoli leta 2036.
Razlog, zakaj Združene države zaostajajo za drugimi večjimi trgi, je sprostitev predpisov o ekonomičnosti porabe goriva, ki jih je sprejel nekdanji ameriški predsednik Trump. Vendar pa se je Biden od prevzema funkcije po svojih najboljših močeh trudil, da bi dohitel napredek. Poleg vrnitve k pariškemu podnebnemu sporazumu je predlagal tudi porabo 174 milijard ameriških dolarjev za pospešitev preobrazbe električnih vozil. Ernst & Young meni, da Bidenova politična usmeritev spodbuja razvoj električnih vozil v Združenih državah in bo imela pospeševalni učinek.
Ker povpraševanje po električnih vozilih narašča, to spodbuja tudi proizvajalce avtomobilov, da si vzamejo delež pogače, aktivno lansirajo nove modele električnih vozil in širijo s tem povezane naložbe. Po podatkih raziskovalne agencije Alix Partners so trenutne svetovne naložbe proizvajalcev avtomobilov v električna vozila presegle 230 milijard ameriških dolarjev.
Poleg tega je Ernst & Young ugotovil, da generacija potrošnikov v 20-ih in 30-ih letih spodbuja razvoj električnih vozil. Ti potrošniki sprejemajo električna vozila in so bolj pripravljeni na njihov nakup. 30 % jih želi voziti električna vozila.
Po podatkih Ernst & Young bodo leta 2025 bencinska in dizelska vozila še vedno predstavljala približno 60 % svetovnega števila vozil, vendar se je ta delež v primerjavi s petimi leti zmanjšal za 12 %. Pričakuje se, da bo leta 2030 delež neelektričnih vozil padel na manj kot 50 %.
Čas objave: 30. julij 2021