Z zaostrovanjem emisijskih predpisov v različnih državah in nenehno rastjo povpraševanja potrošnikov se razvoj električnih vozil EGS pospešuje.Ernst & Young, eno od štirih največjih računovodskih podjetij na svetu, je 22. izdalo napoved, da bodo električna vozila EGS postala globalna avtomobilska hegemonija pred predvidenim rokom. Prišla bo leta 2033, 5 let prej, kot je bilo pričakovano.
Ernst & Young poroča, da bo prodaja električnih vozil na glavnih svetovnih trgih, v Evropi, na Kitajskem in v ZDA, v naslednjih 12 letih presegla prodajo običajnih bencinskih vozil.Model AI napoveduje, da bo do leta 2045 svetovna prodaja električnih avtomobilov zunaj EGS manjša od 1 %.
Stroge vladne zahteve glede emisij ogljika spodbujajo tržno povpraševanje v Evropi in na Kitajskem.Ernst & Young meni, da je elektrifikacija na evropskem trgu v vodilnem položaju.Prodaja vozil z ničelnimi emisijami ogljika bo prevladovala na trgu leta 2028, kitajski trg pa bo dosegel kritično točko leta 2033. Združene države bodo realizirane okoli leta 2036.
Razlog, zakaj ZDA zaostajajo za drugimi večjimi trgi, je omilitev predpisov glede porabe goriva s strani nekdanjega ameriškega predsednika Trumpa.Vendar se je Biden po svojih najboljših močeh trudil dohiteti napredek, odkar je prevzel položaj.Poleg vrnitve k pariškemu podnebnemu sporazumu je predlagal tudi porabo 174 milijard ameriških dolarjev za pospešitev preobrazbe električnih vozil.Ernst & Young verjame, da je Bidnova usmeritev politike ugodna za razvoj električnih vozil v ZDA in bo imela učinek pospeševanja.
Ker povpraševanje po električnih vozilih narašča, tudi proizvajalce avtomobilov spodbuja, da prevzamejo svoj delež pogače, aktivno lansirajo nove modele električnih vozil in razširijo s tem povezane naložbe.Po podatkih raziskovalne in raziskovalne agencije Alix Partners so trenutne svetovne naložbe proizvajalcev avtomobilov v električna vozila presegle 230 milijard ameriških dolarjev.
Poleg tega je Ernst & Young ugotovil, da generacija potrošnikov v 20. in 30. letih pomaga spodbujati razvoj električnih vozil.Ti potrošniki sprejemajo električna vozila in so jih bolj pripravljeni kupiti.30 % jih želi voziti električna vozila.
Po podatkih Ernst & Younga bodo leta 2025 bencinska in dizelska vozila še vedno predstavljala približno 60 % svetovnega skupnega deleža, vendar se je ta delež zmanjšal za 12 % glede na pet let nazaj.Pričakuje se, da bo leta 2030 delež neelektričnih vozil padel na manj kot 50 %.
Čas objave: 30. julij 2021